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以下内容为特种设备行业内容节选
5铜管钎焊时，应均匀加热被焊铜管件。当温度抵达650~750℃时，送入钎料，使钎料渗入承插口空地内。焊料填满承插口空地后应中止加热，并坚持中止，然后用湿布揩拭钎焊联接部分；
6钎焊时应剥去100mm长的覆塑层，在裸管上盘绕湿布，然后及时在裸管表面涂刷装饰漆；
7铜管钎焊后应进行外观查看，钎缝应丰满并呈圆滑的钎角，钎缝表面无气孔及铜管件边际被熔蚀等缺陷；
8铜管钎焊的钎入率应抵达50%及以上。
11.8.10铜管或不锈钢软管自地坪内（或地板下）的水平管转向墙壁内笔直的转角处。铜管可选用承插式弯头用钎焊联接，不锈钢软管可选用卡套式联接。
3.10过墙套管
1）国家规范：见第10.2.38、10.2.39条（P146~147）
1O．2．38室内燃气管道穿过承重墙、地板或楼板时必须加钢套管，套管内管道不得有接头，套管与承重墙、地板或楼板之间的空地应填实，套管与燃气管道之间的空地应选用柔性防腐、防水资料密封。
1O．2．39工业企业用气车间、锅炉房以及大中型用气设备的燃气管道上应设放散管，放散管管口应高出屋脊(或平屋顶)1m以上或设置在地面上安全处，并应采取防止雨雪进入管道和放散物进入房间的办法。
当建筑物坐落防雷区之外时，放散管的引线应接地，接地电阻应小于10Ω。
2）威尼斯人二八规范：见第4.4.12条(P28)
4.4.12穿越楼板的燃气立管应设置在套管中，套管直径应比燃气管直径大两档，套管的上端应高出楼板80~100mm，下端与楼板平齐，套管与燃气管之间用不燃资料填实。
3.11放散管
1）国家规范：见第10.6.6.4条（P153）
10．6．6工业企业出产用气设备燃烧设备的安全设备应符合下列要求：
1气管道上应设备低压和超压报警以及紧迫自动切断阀：
2道和封闭式炉膛，均应设置泄爆设备，泄爆设备的泄压口应设在安全处；
3风机和空气管道应设静电接地设备。接地电阻不应大于100Ω；
4用气设备的燃气总阀门与燃烧器阀门之间，应设置放散管。
在承认了岩体的弹性模量Er和泊松比μr后，能够由下式核算单位抗力系数K0
(8-50)
2．初始缝隙值Δ对钢衬应力的影响
初始缝隙值Δ对钢衬应力的影响也可由下面的算例看出，设r1=200cm，δ＝1.2cm、P＝2MPa，K0＝40MPa/cm，则Δ由0变为1mm时，钢衬应力由85.5MPa增加到171MPa。
初始缝隙值Δ的改动很大，影响其大小的要素许多，也恰当杂乱，不易精确承认。初始缝隙主要由以下几种缝隙组成：
(1)施工缝隙Δ0：回填的混凝土在凝聚过程中开释的水化热使钢衬胀大，混凝土凝聚往后温度康复正常，混凝土和钢衬均发生缩短，在钢衬和混凝土以及混凝土与岩石之间构成缝隙。
施工缝隙的大小与混凝土的缩短和施工质量有很大联络，各工程和钢管的不同部位也都不相同。平洞和坡度较小的斜井在浇筑混凝土时，钢管两边易于平仓振捣，回填混凝土的质量较易保证；而顶、底拱部位易于构成较大空位，故施工缝隙沿管周的散布是不均匀的。减小施工缝隙的有用办法是进步混凝土垫层的浇筑质量和进行回填及接缝灌浆。一般情况下，假如管外的混凝土填筑质量很好，并进行了细心的接缝灌浆，则Δ0可取0.2mm。
(2)岩石的塑性蠕变缝隙Δrc。岩石不是完全弹性体，在长时间重复荷载作用下，有部分变形在卸荷后不能恢复，构成剩下变形，且在必定时间内会逐渐增大，其原因是岩体的节理和裂隙在加荷后闭合而卸荷后不能完全恢复，这种剩下变形称为塑性蠕变缝隙。塑性蠕变缝隙的大小与岩体的破碎程度有关。完好岩体的剩下变形很小。例如，我国某电站埋管，围岩较好，建成后5年之内实测的钢衬应力基本没有改动。关于较破碎的岩体进行固结灌浆，封堵节理和裂隙，能有用地减小岩体的剩下变形。
日本东川电站的现场试验研讨标明，岩体的剩下变形和弹性变形存在良好的相关联络，剩下变形可用与弹性变形的比值βr表示，即
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该电站实测的βr=0.3～0.6。
(3)温度缩短缝隙。钢管通水后，因水温较低，钢管和围岩冷却缩短，与混凝土垫层间构成缝隙。在埋管水压试验的稳压阶段，在必定时间之内钢衬应力会随时间逐渐增大，就是因为钢衬和围岩因热交换逐渐冷却的成果。钢衬的径向温降缩短可用下式核算
式中，和分别为钢材的线胀系数和泊松比，为钢衬充水前后的温差。
假如施工时节选择不当，Δst能够抵达恰当数值。
围岩破碎区和开裂的混凝土衬圈，温降后缝隙值增加。其径向变位为
式中，和分别为围岩的线胀系数和岩壁充水前后的温差，为围岩破碎区影响系数，可按表8-6查取。
实践核算中，总缝隙值取上述三种缝隙之和：
Δ=Δ0+Δst+Δrc(8-52)
但在实践核算中，因为岩性比较杂乱，围岩和混凝土衬圈缩短引起的缝隙值难以精确承认，且数值不大，一般能够不计。
四、地下埋管的抗外压安稳剖析
地下埋管的钢衬也存在外压作用下失稳的问题。国内外地下埋管发生的事故中，钢衬损坏大多是因为受外压失稳造成的。这是因为地下埋管是一种薄壳结构，承受内压的潜在才干恰当高，而其反抗外压的才干较低，但管道放空时所受外压力的值可能远高于大气压力。
(一)钢衬的外压荷载
地下埋管钢衬所承受的外压力有以下几种：
(1)地下水压力。钢衬所受地下水压力值，可依据勘察资料选定。依据最高地下水位线来确认外水压力值是保险的，但常会使规划值过高。同时要分析水库蓄水和引水体系渗漏等要素对地下水位的影响。地下水位线一般不该逾越地上。
(2)钢衬与混凝土之间接缝灌浆压力。接缝灌浆压力一般为0.2MPa。
(3)回填混凝土时流态混凝土的压力。其值决定于混凝土一次浇筑的高度，最大或许值等于混凝土容重乘以一次浇筑高度。
(二)埋管钢衬在外压下失稳的特征
钢村承受流态混凝土压力时，因钢衬尚无捆绑，类似明钢管承受外压。钢村在承受地下水压力和灌浆压力时，已经遭到混凝土垫层的捆绑。灌浆压力沿管周不是均布的，地下水压力则可认为是均布的。
若机组台数较多，可选用对称Y形—非对称Y形或对称Y形—三岔形组合安顿。
我国已建钢岔管的安顿方法中卜形安顿居多。除因卜形安顿灵活简洁外，还因以往制作的钢岔管规模较小，选用贴边岔管较多，较适合于卜形安顿。岔管的主、支管中心线宜安顿在同一平面内，使结构简略。
图8-32锥管公切球
主、支管管壁的交线，称为相贯线。由于在相贯线处主支管互相切开，常常需求沿相贯线用构件加强。为了便于加强构件的制作和焊接，期望相贯线是平面曲线。可以在几何上证明，相贯线是平面曲线的必要和充分条件是主支管有一公切球，如图8-32所示。
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